新华社重庆10月5日电（记者李晓婷）国庆假日，重庆解放碑商圈人流如织。各大“网红”茶饮店肆内生意火爆，来自四面八方的游客们捧着一杯杯印有“重庆”“勒是雾都”等字样的特征奶茶，在抢手地标前碰杯打卡。
“这两年，茶饮品牌快速的提高，产品出新速度很快，品类也非常丰厚。”来自贵州的游客崔永是一位“奶茶爱好者”。但令他意想不到的是，这一杯甘旨奶茶中竟藏着敞开暗码——
一颗颗圆润的珍珠粉圆的质料是老挝木薯粉，一勺椰浆源自泰国，一缕茶香飘自斯里兰卡，来自欧洲的牛乳、东南亚的时令鲜果、美洲大陆的巧克力……这些跨过山海的质料，终究在一杯奶茶中相遇，展现出一幅生动的敞开图景。
一列西部陆海新通道班列在重庆鱼嘴站等候发车（无人机相片）。新华社记者 唐奕 摄
炽热的消费市场背面是疏通的物流网络支撑。10月2日，一列装载有24个标箱的木薯淀粉、香蕉等货品的西部陆海新通道中老跨境铁路班列抵达重庆团结村中心站，几天前，它们从老挝万象动身，经由中老铁路直达重庆。
木薯粉素有“食物制造业的隐形英豪”之称，是奶茶中的珍珠、芋圆和麻薯球等甜品的主要质料。
“曾经木薯粉进入国内，主要是靠海运和公路运送两种方法，海运耗时较久，公路运送本钱比较高，且不能很多运送。”陆海新通道运营有限公司副总经理刘义真说，“得益于西部陆海新通道中老班列的常态化运转，老挝产的木薯粉能够直接经过铁路运达国内，不必切换运送方法，本钱优势大大凸显。”
不只如此，各地还进一步紧缩特征货品的通关时刻。“曩昔，跨境铁路运送触及较多手续环节，木薯粉等在口岸逗留发生的相关本钱也较高。现在老挝木薯粉经过‘铁路快通+车边直提’组合形式，单箱本钱逐渐下降约500元。”民生世界货品运送署理有限公司负责人郑铭野说。
2024年6月27日，西部陆海新通道中老泰马跨境铁路班列在重庆江津小南垭站等候发车（无人机相片）。新华社记者 唐奕 摄
重庆海关多个方面数据显现，2025年前8个月，重庆全市进口木薯及木薯淀粉数量和货值别离同比增加264.4%、184.3%。“仅咱们公司本年的意向订单就打破9.2万吨。”重庆泛欧铁路口岸公司综保运营部工作人员赵晋和记者说，目前国内比较闻名的茶饮品牌所托付的供应链公司，都挑选在泛欧口岸公司订舱。
本年5月，椰子专线“帕鲁港-洋浦港”直航完成周班化运营，将椰子质料运送时刻从40天紧缩到7天；2024年起，重庆完成西部陆海新通道中老泰冷链班列双向对开，东盟进口精品香蕉4日可达重庆，重庆鲜柠檬出口泰国；中欧班列常态化运来荷兰奶制品、斯里兰卡红茶粉等……
一杯奶茶背面的全球供应链，不只满意了国内市场的需求，也为沿线国家和地区带来了展开机会。
“老挝是农业大国，木薯粉的热销也助力老挝农人增收。”老挝资讯网副总经理杨芳说，现在，木薯现已替代咖啡和香蕉，成为老挝农人“发财致富”的首要农作物，这关于中老两边而言，是一件互利共赢的工作。
“经过中老铁路，质量优秀的泰国榴莲进入我国市场，泰国的企业、农户同享展开机会，沿线民众日子持续改进。”泰国时必达世界物流有限公司相关负责人说。
海关总署多个方面数据显现，本年前8个月，我国对东盟进出口农产品2906亿元，增加9.7%，占我国农产品进出口总值的20.1%。东盟持续为我国干鲜瓜果、食用油、木薯及木薯淀粉等农产品的第一大进口来源地。
“奶茶经济”加快飘香，成为我国高水平对外敞开的生动注脚。
“未来，咱们将大力推进重庆与东盟的经贸合作，在重庆铁路港综保区建造东盟产品进出口分拨中心，展开老挝啤酒、木薯粉等交易，让更多东盟特征产品高效进入西部内陆。”重庆世界物流纽带公司副总经理韩超说。
