這種長相平平無奇的農產品，正是當下風靡各地的珍珠奶茶裡“珍珠”的重要质料。得益於木薯澱粉的增稠特性，用它制造的粉圓、芋圓，具有十分超卓的Q彈口感。
隨著奶茶市場在中國及世界各地的快速增長，對木薯澱粉的需求日益添加。艾媒數據顯示，2024年中國新式茶飲市場規模已打破3500億元，預計2025年將增至3749.3億元。
木薯在全球多個區域均有種植，而在中老鐵路這條國際物流大通道開通后，來自東南亞尤其是老撾的木薯澱粉成為中國西南地區企業的首要選擇之一。
近来，一列滿載優質木薯澱粉的中老鐵路回程班列順利抵達四川省瀘州港。班列滿載25個集裝箱、625噸木薯澱粉從老撾琅勃拉邦出發，穿越崇山峻嶺，經過5天時間抵達終點，除瀘州本地运用外，還將分撥至周邊區域。
“曾经東南亞的木薯澱粉首要經海江聯運過來，運輸耗時長、資金佔用本钱高。”瀘州市口岸和物流辦公室副主任朱秋潤說，“中老班列開通后，運輸時間和資金佔用本钱均一下子就下降，讓兩地貿易愈加活躍。”
不止是瀘州，位於成渝中間地帶的內江市充沛的使用內江保稅物流中心（B型）的優勢，積極拓宽老撾木薯澱粉進口業務。“物流本钱下降35%，通關功率提高了10%。”內江市口岸與物流發展中心相關負責人馬廣鋒說，內江努力於打造川南地區木薯澱粉進口集散中心。
“本年以來已累計進口約1590噸。”內江蓉歐投資開發有限公司董事長王思維說，下一步將繼續擴大進口規模，預計實現每月約80個標准集裝箱的進口量。
便当的通道，也讓老撾企業感受到中國市場的廣闊空間。在本年5月於成都舉辦的第二十屆中國西部國際博覽會上，來自老撾的貿易商代表陳天（THIENG SOMSAT）與多家中國企業達成协作意向。
“木薯、大米等農產品，現在通過鐵路運輸到中國很方便快捷。”陳天告訴記者，“四川與老撾通過中老鐵路構建起雙向暢通的跨境供應鏈體系，這對我們老撾企業來說是巨大的機遇，也為老撾的老百姓帶來了實實在在的好處。”
貿易量不斷增長的同時，產業鏈也在延伸。四川省泛亞投資發展集團老撾公司負責人車強近期正在老撾與多家頭部木薯澱粉企業洽談，部分已達成深度协作協議。
“我們向上游拓宽，不僅能进步產量、穩定供應，也能幫助當地木薯種植戶进步收入。”車強說，本年木薯的收獲季即將來臨，公司已經鎖定了一批從老撾到川渝地區的訂單，預計未來會有大幅增長。
這些木薯澱粉的很大一部分在中國的食物加工廠裡變身為一顆顆甘旨的“珍珠”，最終落入一杯杯奶茶，抵達消費者手中。實際上，經過加工，木薯澱粉還能制造粉條、布丁，也可成為藥品輔料、酒精质料等，用处相當廣泛。
一捧木薯澱粉，搭上國際班列，在中國變身成價值更高的奶茶“珍珠”。快捷高效的中老鐵路，連接起東南亞木薯種植園與中國消費者的味蕾，也書寫著“一帶一路”协作發展的新故事。
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