5月11日,乘联分会表明,我国轿车出口美国占比微乎其微,尤其是自主品牌肯定没在美国出售,因而我国出产的自主品牌轿车不会遭到美国加关税的影响;目前我国在俄罗斯商场的自主销量比例仍保持在55%的高位,出口减量压力不太大。但这次上海车展的燃油车新品太少、小车新品少、大型电动车扎堆的“两少一多”现象不利于我国轿车可持续发展战略。
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